Aplicación:Amarre,Marina,Barco
Aplicación:Amarre,Marina,Barco
Aplicación: Acuicultura, amarre de piscifactorías
El ancla AC-14 es un ancla HHP sin cepo con una corona de anclaje ancha, aletas gruesas y largas y costillas longitudinales.
El ancla de arrastre acuático ADA es una versión mejorada basada en la generación del ancla DSA de Aqua-Moor, pero que proporciona un mejor rendimiento.
Solicitud: Accesorio de elevación comúnmente utilizado en entornos industriales y de construcción.
SME ofrece cadenas de ancla de eslabones sin pernos de buena calidad a la venta, con certificados disponibles para ABS, DNV GL, LR, CCS, BV, NK, KR, RMRS, RRR, BKI. Cadena de ancla
El rodillo de alabeo NS2585 es el mismo que el de la guía GB/T 10105-88. Está fundido con acero al carbono suave marino de la mejor calidad para una mayor durabilidad. Todas las superficies en contacto con los cabos estarán libres de rugosidades o irregularidades superficiales que puedan causar daños a los cabos por abrasión. Tiene una alta carga de rotura de un cable tenso. El diseño compacto, la superficie lisa mecanizada con precisión y los ejes fácilmente desmontables garantizan la buena resistencia al desgaste y a la corrosión del pasacabo.
El pasacabo de cabeza giratoria es el pasacabo de ancla equilibrado de alta resistencia y se instala en la cubierta de los barcos. Es adecuado para su uso en la mayoría de las aplicaciones marinas de montaje en cubierta o con brida, que pueden fabricarse con cimentación soldada o cimentación atornillada.
Sinostar Marine es un proveedor profesional de equipos marinos. Todos nuestros pasacables giratorios pueden ser diseñados a medida y aprobados por CCS, ABS, DNV, GL, BV, RINA, NK, etc.
Bolardo de Muelle Tipo Cabeza en T El bolardo de muelle tipo cabeza en T también puede ser llamado bolardo de amarre de muelle tipo cabeza en T. El sobre el lado del bolardo del muelle es tipo cabeza de T, que puede ser diversos modelos según el diseño del muelle.
El bolardo de doble bocina es uno de los más utilizados. Su forma especial de cuerno puede ayudar a sujetar más eficazmente la cuerda y evitar que se suelte. También podemos suministrar otros tipos de bolardos para muelles: Bolardo de cabeza K, bolardo tipo cuerno de ciervo, bolardo de cabeza T, bolardo tipo J, bolardo tipo R, bolardo de una sola bita, etc. Si está interesado en nuestros productos, póngase en contacto con nosotros.
El calzo de amurada NS2589 está fabricado en acero fundido, y la superficie se limpia hasta SA2.5 de acuerdo con la norma sueca SIS 05 59 00, y se recubre con una imprimación antioxidante. Por lo tanto, la superficie es muy lisa, y sin rebabas ni bordes afilados, lo que ayuda a reducir la fricción de los cabos de amarre.
NS2587 Bulwark Mounted Mooring Chock es un tipo especial de cáncamo en la proa de un buque, que está diseñado para el amarre temporal. NS significa Norma Norsk o Norma Noruega, una norma como JIS, DIN, GB, etc. Esta norma tiene cuatro tipos de calzos NS2587.
La base del rodillo de alabeo será determinada por el fabricante de acuerdo con la norma ISO13755. El carenado del rodillo está hecho de fundición de acero con un límite elástico no inferior a 205 N/mm2 o de chapas de acero con un límite elástico no inferior a 235 N/mm2 y el Eje está hecho de fundición de acero soldable con un límite elástico no inferior a 350 N/mm2 o equivalente.
El calzo panameño ISO 13728 tipo A es un robusto accesorio de acero diseñado para una manipulación segura y eficaz de los cabos de amarre en la cubierta de grandes buques. Fabricado en acero fundido de alta calidad, proporciona una vía designada para los cabos de amarre, garantizando un funcionamiento sin problemas.
El calzo de remolque de amurada, también conocido como calzo de remolque tipo UE, se instala en la amurada. El calzo de remolque de la amurada es el accesorio de remolque aplicado para el propósito de remolque por líneas de remolque.
Para la rueda de cadena para el tubo de Hawse, cada uno tiene diversas preocupaciones especiales sobre él, y qué hacemos es maximizar los requisitos del producto de cada cliente.
El rodillo de a bordo se fabrica de acuerdo con la norma ISO 13767. La carga de trabajo segura (SWL) prevista para el uso del rodillo de guía se anotará en el plan de remolque y amarre disponible a bordo para la orientación del capitán del buque como específico.