Noticias de SMEOCEAN: información sobre la industria, tecnología de productos y acuicultura

En la elevación industrial y el transporte de mercancías, las cadenas son un elemento central para la seguridad y eficiencia de la carga. Los diferentes grados de cadena, que varían según los estándares de implementación, los procesos de fabricación y el rendimiento de carga, se usan ampliamente en aplicaciones como levantamiento, transporte y fijación. Como representantes de productos de alta resistencia, las cadenas G80 y G70 comparten similitudes pero también diferencias significativas en las especificaciones técnicas, el tratamiento superficial y los objetivos de aplicación. La selección del grado adecuado de cadena es crucial para garantizar la seguridad operativa y mejorar la eficiencia. Este artículo proporcionará una perspectiva profesional sobre las características principales, los estándares de implementación y los escenarios de aplicación de los dos, comparando las diferencias para ayudar con la selección y facilitar el rastreo de los motores de búsqueda, abordando las tendencias clave en la selección de la cadena industrial.

El ligador de carga (Ratchet Tiedown) es un dispositivo mecánico diseñado específicamente para aplicaciones de transporte. Utiliza un mecanismo de trinquete para apretar el diente de la cadena diente por diente, aplicando una tensión continua y controlable a la carga. Esta característica garantiza que la carga se posicione de forma segura durante el transporte, evitando efectivamente que se deslice, se vuelca o se caiga. En comparación con las caídas de palanca tradicionales, las caídas de trinquete son más fáciles de operar, se pueden ajustar con una mano y no vuelven al instante cuando se sueltan, lo que ofrece ventajas significativas de seguridad. Como tal, se ha convertido en el dispositivo estándar preferido en las regulaciones de transporte por carretera en Europa, los Estados Unidos y Australia.

En el campo de la ingeniería marítima, los sistemas de amarre son cruciales para garantizar el funcionamiento seguro y estable de las instalaciones en alta mar (como barcos y plataformas en alta mar). Como componente clave de las cadenas de amarre, la selección racional de sus parámetros impacta directamente en su rendimiento y fiabilidad. El complejo y dinámico entorno de agua de mar presenta una variedad de factores que influyen significativamente en la selección de parámetros de la cadena de amarre. Este artículo se centra en los factores que influyen en la selección de parámetros de la cadena de amarre en el agua de mar, explica la importancia del análisis de amarre y explora el impacto de factores ambientales como corrientes, mareas y viento, así como las características inherentes del sistema de amarre, en la selección de parámetros de la cadena de amarre. Sinostar Marine, a la vanguardia de la industria marítima, ofrece servicios profesionales de análisis de amarre y ha acumulado una amplia experiencia en la selección de parámetros de cadena de amarre. Este artículo aprovechará su experiencia práctica para llevar a cabo un análisis en profundidad de los factores influyentes relevantes, proporcionando una base teórica y una referencia práctica para la selección óptima de los parámetros de la cadena de amarre.

En los sectores de la construcción naval y la ingeniería offshore, la elección entre la cadena de anclaje Tar original y negra no es un simple debate de "superioridad"; es una coincidencia precisa basada en la lógica de control de calidad, la idoneidad del proyecto y los costos del ciclo de vida. El siguiente análisis, centrado en las dimensiones de valor básico, le ayudará a tomar una decisión más racional:

Xinjiang: El milagro de la producción de salmón en el interior Cuando se trata de salmón, la gente a menudo piensa en el magnífico paisaje marino de los fiordos noruegos o las turbulentas olas de la costa chilena. Después de todo, en los conceptos tradicionales, el salmón es el "querido" del océano. Sin embargo, en Xinjiang, China, una base de cultivo de salmón ha surgido milagrosamente en esta vasta tierra interior separada del mar por miles de montañas y ríos. Este fenómeno que rompe la cognición convencional es como una piedra arrojada a un lago tranquilo, despertando la imaginación de las infinitas posibilidades de la acuicultura interior.

Salmón Longyangxia: la "leyenda dorada" en el agua fría de la meseta. En el mundo de la comida, el salmón es una existencia bien conocida. Tiene carne tierna y lisa, rica en proteínas de alta calidad y ácidos grasos insaturados, y es muy nutritiva. A muchas personas en todo el mundo le encanta. En el pasado, Noruega, una potencia tradicional de la producción de salmón, dominó el mercado mundial. Si queremos comer salmón, tenemos que depender de las importaciones.

En los últimos tres años, la industria de la cría de salmón de China ha mostrado una tendencia de crecimiento rápido, con avances tecnológicos y modernización industrial avanzando simultáneamente: Aumento de la producción: La producción nacional de salmón ha aumentado de aproximadamente 30.000 toneladas en 2021 a casi 50.000 toneladas en 2023, con una tasa de crecimiento anual promedio de más del 15%, de la cual Longyangxia en Qinghai y Yili en Xinjiang han hecho contribuciones significativas. Avances tecnológicos: se ha aplicado a gran escala el equipo de acuicultura de aguas profundas (como el "Deep Blue No. 1" de Qingdao), promoviendo la expansión de la acuicultura desde la costa cercana al mar profundo; Xinjiang ha roto las restricciones geográficas a través de sistemas de agua circulante terrestres para lograr una acuicultura eficiente de peces de agua fría. Expansión del mercado: La demanda del consumidor doméstico ha aumentado, y el salmón se ha trasladado de restaurantes de gama alta a mesas familiares. Al mismo tiempo, las exportaciones han aumentado constantemente, y los productos se exportan a Rusia, el sudeste asiático y Europa. Construcción de marca: Las marcas regionales como "Longyangxia" de Qinghai y "Tianyun" de Xinjiang se han formado gradualmente, y el modelo de cadena industrial completa (desde la acuicultura hasta el procesamiento y la logística de la cadena de frío) se ha vuelto cada vez más perfecto.

El primer buque de demostración del mundo alimentado por amoníaco puro, el "Anhui", completó con éxito su primer viaje en Hefei, Anhui, marcando un gran avance en la aplicación industrial del combustible de amoníaco en el campo de los buques. "Amonia Hui" fue desarrollado conjuntamente por el Instituto de Investigación de Energía del Centro Nacional de Ciencias Comprehensivo de Hefei y su subsidiaria Shenzhen Haixu New Energy Co., Ltd. El barco está equipado con un conjunto de generadores de combustión interna de gas de alta velocidad de 200 kilovatios, dos motores de propulsión de 100 kilovatios y un sistema de propulsión de doble hélice, con una carga completa de 50 toneladas y una velocidad nominal de 10 nudos.

China alcanza un hito en la producción de salmón oceánico El primer buque autopropulsado cerrado del mundo para la cría de salmón "Suhai No. 1" se entregó en Nansha, Guangzhou, el 26 de junio de 2025, marcando el comienzo de la marcha de China hacia una nueva era de la cría de salmón en aguas profundas, y anunciando que el mercado de consumo de mariscos de China reducirá en gran medida su dependencia del salmón refrigerado importado en el futuro.