Perspectivas de la industria de cadenas de ancla de SMEOCEAN: tendencias del mercado y actualizaciones tecnológicas

En los últimos tres años, la industria de la cría de salmón de China ha mostrado una tendencia de crecimiento rápido, con avances tecnológicos y modernización industrial avanzando simultáneamente: Aumento de la producción: La producción nacional de salmón ha aumentado de aproximadamente 30.000 toneladas en 2021 a casi 50.000 toneladas en 2023, con una tasa de crecimiento anual promedio de más del 15%, de la cual Longyangxia en Qinghai y Yili en Xinjiang han hecho contribuciones significativas. Avances tecnológicos: se ha aplicado a gran escala el equipo de acuicultura de aguas profundas (como el "Deep Blue No. 1" de Qingdao), promoviendo la expansión de la acuicultura desde la costa cercana al mar profundo; Xinjiang ha roto las restricciones geográficas a través de sistemas de agua circulante terrestres para lograr una acuicultura eficiente de peces de agua fría. Expansión del mercado: La demanda del consumidor doméstico ha aumentado, y el salmón se ha trasladado de restaurantes de gama alta a mesas familiares. Al mismo tiempo, las exportaciones han aumentado constantemente, y los productos se exportan a Rusia, el sudeste asiático y Europa. Construcción de marca: Las marcas regionales como "Longyangxia" de Qinghai y "Tianyun" de Xinjiang se han formado gradualmente, y el modelo de cadena industrial completa (desde la acuicultura hasta el procesamiento y la logística de la cadena de frío) se ha vuelto cada vez más perfecto.

El primer buque de demostración del mundo alimentado por amoníaco puro, el "Anhui", completó con éxito su primer viaje en Hefei, Anhui, marcando un gran avance en la aplicación industrial del combustible de amoníaco en el campo de los buques. "Amonia Hui" fue desarrollado conjuntamente por el Instituto de Investigación de Energía del Centro Nacional de Ciencias Comprehensivo de Hefei y su subsidiaria Shenzhen Haixu New Energy Co., Ltd. El barco está equipado con un conjunto de generadores de combustión interna de gas de alta velocidad de 200 kilovatios, dos motores de propulsión de 100 kilovatios y un sistema de propulsión de doble hélice, con una carga completa de 50 toneladas y una velocidad nominal de 10 nudos.

China alcanza un hito en la producción de salmón oceánico El primer buque autopropulsado cerrado del mundo para la cría de salmón "Suhai No. 1" se entregó en Nansha, Guangzhou, el 26 de junio de 2025, marcando el comienzo de la marcha de China hacia una nueva era de la cría de salmón en aguas profundas, y anunciando que el mercado de consumo de mariscos de China reducirá en gran medida su dependencia del salmón refrigerado importado en el futuro.

La cadena de anclaje desempeña un papel vital en la navegación y el amarre de los buques. Es un componente clave que conecta el ancla y el barco. A menudo decimos "el barco se detiene en el ancla", pero de hecho el ancla es solo la parte que agarra el suelo. Lo que realmente soporta la enorme fuerza de tracción del barco es un conjunto completo de "sistema de anclaje", y la cadena de anclaje es una de las partes más importantes de este sistema.

En el vasto océano, la acuicultura en jaulas es como un "granero en el mar", llevando el deseo humano de proteínas de alta calidad. Sin embargo, bajo este agua aparentemente tranquila, una "guerra de defensa alimentaria" está empezando en silencio: el desperdicio de alimentos, este problema aparentemente insignificante, es como una hoja invisible, perforando el corazón de los agricultores y amenazando el equilibrio de la ecología marina.

I. Cinco categorías principales de componentes de equipamiento de cubierta Los componentes de equipamiento de cubierta son partes críticas de las operaciones de los buques, principalmente divididos en cinco categorías: equipos de amarre, equipos de cabina, dispositivos de manipulación de carga, instalaciones de acceso y equipos de protección de seguridad. Hoy nos centramos en las dos primeras categorías.

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Con la construcción del barco pesquero inteligente de 150.000 toneladas "guoxin 2 - 1", China ha logrado avances significativos en la acuicultura costera. El barco, construido en qingdao, una famosa ciudad portuaria, fue desarrollado por Guoxin China Shipbuilding Qingdao Ocean Technology co., Ltd. y está previsto que entre en funcionamiento en 2025.