Un primer mundial, un viaje inaugural exitoso, barco de combustible de amoníaco puro
El primer barco de demostración del mundo alimentado con amoníaco puro completa su primer viaje en China
Fuente: sitio web de Xinhua
El primer buque de demostración del mundo alimentado por amoníaco puro, el "Anhui", completó con éxito su primer viaje en Hefei, Anhui, marcando un gran avance en la aplicación industrial del combustible de amoníaco en el campo de los buques. "Amonia Hui" fue desarrollado conjuntamente por el Instituto de Investigación de Energía del Centro Nacional de Ciencias Comprehensivo de Hefei y su subsidiaria Shenzhen Haixu New Energy Co., Ltd. El barco está equipado con un conjunto de generadores de combustión interna de gas de alta velocidad de 200 kilovatios, dos motores de propulsión de 100 kilovatios y un sistema de propulsión de doble hélice, con una carga completa de 50 toneladas y una velocidad nominal de 10 nudos.
Combustible de amoníaco: una existencia potencial para la descarbonización del envío
El amoníaco es una materia prima importante para la industria química actual. Debido a su alta densidad energética, sin elemento de carbono, y solo agua y nitrógeno generados después de la combustión completa, el combustible de amoníaco tiene un gran potencial de aplicación y se considera un "stock potencial" para la descarbonización del envío. En los últimos años, muchas compañías navieras en Japón, Noruega y otros países han invertido en la investigación y el desarrollo de buques alimentados por amoníaco. El informe de la Agencia Internacional de Energía predice que para 2050, el amoníaco representará el 45% de la demanda de energía del transporte marítimo. Sin embargo, la aplicación de combustible de amoníaco también se enfrenta a desafíos como la ignición difícil y la combustión inestable.
La tecnología rompe las dificultades de aplicación del combustible de amoníaco
Según el Centro de Investigación de Aplicaciones de Energía de Hidrógeno y Amoniaco del Instituto de Investigación de Energía del Centro Nacional de Ciencias Integral de Hefei, después de más de dos años de investigación, el equipo ha conquistado una serie de tecnologías clave, incluyendo tecnología de encendido de plasma de combustible de amoníaco puro, tecnología de combustión continua de combustible de amoníaco puro, tecnología de producción de hidrógeno de craqueo catalítico eficiente de amoníaco y tecnología de combustión y control eficiente de combustible de gas mixto de hidrógeno y amoníaco en motores de combustión interna de gas. También ha desarrollado de forma independiente quemadores de combustible de amoníaco puro, dispositivos de producción de hidrógeno de craqueo catalítico eficiente de amoníaco de varios modelos y otros equipos de sistema.
Las pruebas verifican con éxito la aplicación de combustible de fusión amoníaco-hidrógeno en múltiples campos
Esta prueba de lanzamiento logró los objetivos esperados de combustión estable y completa de combustible de amoníaco puro, emisiones de dióxido de carbono casi cero y control efectivo de óxidos de nitrógeno, verificando plenamente que el combustible de fusión amoníaco-hidrógeno puede promoverse y aplicarse en los campos del transporte marítimo, el transporte terrestre, calderas industriales y civiles, células de combustible sólidas, etc. en el futuro. Wang Junli, Secretario General de la Sociedad China de Ingeniería Naval y Oceánica, dijo que la operación exitosa del barco de demostración de energía de amoníaco puro es de gran importancia para acelerar la construcción de un sistema de energía de transporte acuático limpio, bajo en carbono, seguro y eficiente.